Flightcase nach Maß: Bauweise, Rollen und Preisspanne

Flightcases nach Maß, gebaut für Ihr Transportgut

Die stabile Transportkiste für Technik, Messgeräte und alles, was heil ankommen muss. Innen genau für Ihren Inhalt eingerichtet, mit Schaumstoff, Trennwänden und den passenden Rollen.

seit 2004über 50.000 Koffer ausgeliefert

ab 1 StückEinzelstück oder Serie

1 Werktagbis zur ersten Rückfrage

Worauf es an einem Flightcase ankommt

Von außen sehen sich viele Flightcases ähnlich. Den Unterschied machen die Kanten, das Innenleben und die Rollen, und genau dort wird bei uns nach Ihrem Einsatz geplant.

Flightcase mit Aluminiumkanten, verleimt und mit nur wenigen Nieten

Kanten und Ecken

Die Wände sind an den Kanten verleimt und gedübelt. Die Aluminiumschienen schützen vor Stößen, deshalb reichen wenige Nieten, und das Flightcase sieht ruhig und sauber aus.

Gesteckte Trennwände aus Holz im Innenraum eines Flightcase

Innenleben

Feste oder variable Trennwände, Schaumstoff passend zum Gerät, damit nichts verrutscht.

Zwei gestapelte Flightcases in Dunkelbraun mit Profi-Rollen

Rollen und Griffe

Vom abnehmbaren Trolley bis zur Rollenplatte für schwere Lasten, je nachdem, was zu Ihrer Anwendung passt.

Was ist ein Flightcase, und wofür wird es gebaut?

Ein Flightcase ist eine Transportkiste aus wasserfest verleimten Holzplatten, eingefasst mit Kanten aus Aluminium. Der Name stammt aus der Luftfahrt. Heute reist darin alles, was häufig unterwegs ist und heil ankommen muss: Rack-Technik im 19-Zoll-Format, Mischpult, Monitor und Kabel für Bühne und Messe, Messgeräte, medizintechnische Apparate und Werkzeug. Hersteller schicken darin auch Teile zwischen zwei Fertigungsschritten hin und her. Ein einzelnes Flightcase geht ohne weitere Umverpackung auf den Weg. Genau dafür ist es gebaut.

Weniger Nieten, ist das nicht weniger stabil?

Wer Flightcases vergleicht, sieht hier weniger Nieten an den Aluminiumkanten. Das macht manche erst einmal stutzig. Der Grund liegt in der Bauweise. Die Wände sind an den Kanten verleimt und gedübelt, sie halten also schon ohne Schiene zusammen. Die Schiene muss nichts mehr tragen, sie schützt nur noch vor Stößen. Dafür reichen wenige Nieten. Zusätzliche setzen wir auf Wunsch oder bei Cases für schwere Lasten. Und nebenbei sieht das Flightcase ruhiger und sauberer aus.

Welche Rollen für welchen Weg?

Entscheidend ist, wer das Flightcase bewegt und ob es in die Fracht geht.

Einsatz	Empfehlung	Belastbar bis	Warum
Selbst gezogen, im eigenen Fahrzeug, leichtes Gerät	Trolley, abnehmbar oder fest aufgesetzt	25 kg	Die günstigste Lösung, aber nur für den eigenen Transport, nicht für Spedition oder Luftfracht
Versand per Spedition oder Luftfracht	Integrierter Trolley	50 kg	Rollen und Teleskopgriff sitzen versenkt im Boden, beim Verladen steht nichts über
Langes Flightcase, auch im Versand	Eckrollen mit Ziehgriff	50 kg, Rollen auf der Kante 40 kg	Das Case wird an einer Seite angehoben und gezogen. Fehlt innen der Platz für versenkte Rollen, kommen Rollen auf die Kante
Schwere Technik, Bühne und Messe	Profi-Rollen, fest oder steckbar	mehrere hundert kg	Kugelgelagert und für schwere Lasten gebaut, steckbare Rollen lassen die Cases stapeln
Schweres Gerät, das meist an einem Ort steht	Rollenplatte	mehrere hundert kg	Das Flightcase steht mit seinen Füßen auf der Platte und bekommt Rollen nur, wenn es bewegt wird
Bewegung mit Stapler oder Kran	Palettenunterbau oder Kranösen	nach Auslegung	Dann tragen Stapler oder Kran das Gewicht, nicht die Rollen

Was kostet ein Flightcase ungefähr?

Als grobe Orientierung: Die meisten Flightcases liegen zwischen 180 und 400 €. Am unteren Ende steht ein einfaches Case ohne Innenausstattung, am oberen ein großes mit Schaumstoffauskleidung. Einzelne gehen darüber hinaus. Am günstigsten ist die Oberfläche in Dunkelbraun, jede andere Farbe kostet etwas mehr. Den Preis bestimmen Größe, Innenleben, Rollen und Stückzahl. Genau danach fragen wir im Anfrageformular. Das Angebot ist kostenlos und unverbindlich.